Una nueva plataforma horizontal para este fragmento del frente marítimo de la ciudad-puerto. Una nueva cota de flotación, sobre las pleamares vivas, frente al muelle de Santa Catalina de atraque de cruceros, sobre una escollera de relleno ganado al océano frente al puerto de La Luz y de Las Palmas, previa al istmo entre la playa y el desarrollo portuario. La propuesta alarga la ciudad sobre la bahía portuaria entre la base naval y el desafortunado centro comercial, tapón de la apertura al puerto de la ciudad. En este contexto este nuevo espacio libre, genera una nueva estancia escalonada, de hormigón y piedra, transición entre el intercambiador de guaguas y el océano, que culmina en una superficie horizontal suspendida sobre la lámina de agua domesticada por la secuencia de diques y muelles portuarios, rematada por una barandilla de vidrio que permite disfrutar en distintos niveles del continuo trasiego de mercancías, contenedores y pasajeros.
DATOS TÉCNICOS
ARQUITECTOS: Pedro Romera García, Ángela Ruiz Martínez |Romera y Ruiz Arquitectos S.L.P.|
CLIENTE: Público
COLABORADORES: Rocío Acosta Martínez, Carlota Ardanaz Petit, Yudit Barreto Martín, Paula Cabrera Fry, José M. López Cabrera, Carlos Marrero Macías, Rocío Narbona Flores, Tamara Narbona Flores y Rosalba Santana González |ARQUITECTOS| Paula de la Rosa Rodríguez |INGENIERA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS|
ESTRUCTURAS: Huca Arquitectura S.L.
INSTALACIONES: CQ Ingenieros y Asociados
FOTOGRAFÍA: Juan Correa
SITUACIÓN: Entorno de la Plaza de Canarias y el muelle de Santa Catalina, Las Palmas de Gran Canaria, Gran Canaria, España
